LOMIANKI.INFO
ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ

niedziela, 7.3.2021


LOMIANKI.INFO

NEWSY - ŁOMIANKI
PRZEGLĄD PRASY

KATALOG FIRM
MAPA ŁOMIANEK
OGŁOSZENIA
INFO-BIZNES
GALERIA

MIESIĘCZNIK .INFO

SONDY - ARCHIWUM
ŁOMIANKI W SIECI
KAMERA INTERNETOWA

Szukaj
w ŁOMIANKI.INFO
Szukaj
FIRMY lub USŁUGI



Szybciej do pracy
2007-05-25

KOMENTARZE: 0

Szybka kolej do Łomianek i połączenia szynowe w stolicy do 2013 roku? To nie bajka, lecz realne plany samorządu województwa mazowieckiego, który chce rozwijać transport szynowy na terenie Warszawy i całego Mazowsza.

- Samorząd województwa jest w ostatniej fazie przejmowania spółki WKD - powiedział "Echu" radny sejmiku województwa Grzegorz Kostrzewa-Zorbas. - Chcemy rozwijać sieć szybkich połączeń kolejowych w zupełnie nowej technologii, szybkich tramwajów miejskich. Będzie to pierwsza kolej lokalna w Polsce.
W planach jest wybudowanie nowej linii - od stacji metra Młociny właśnie do Łomianek oraz przedłużenie istniejącej przez Raszyn do Janek. Samorząd przeznaczył ponad 100 mln zł na kilka najbliższych lat na rozbudowę torów i zakup nowego taboru. Nowe pociągi będą mogły osiągać prędkość ponad 100 km/h.

Ogromny zastrzyk finansowy województwo otrzymało ze środków Unii Europejskiej. Trzy mld euro to niebagatelne pieniądze. Oprócz tego samorządy uzyskały prawo ubiegania się o środki, które rozdziela rząd. Część z nich będzie przeznaczona na transport szynowy.

W maju odbyło się wspólne posiedzenie dwóch komisji sejmiku województwa, dotyczące właśnie rozwoju transportu szynowego. Samorządowcy, przedstawiciele rządu, prezesi spółek kolejowych i niezależni eksperci zastanawiali się, w jakim kierunku miałby pójść ów rozwój. Dzięki potężnej dotacji będzie można rozwijać zarówno połączenia na terenie metropolii warszawskiej (tu dużą rolę będą odgrywać samorządy lokalne), jak i te między metropolią a dużymi miastami województwa, takimi jak Radom, Ostrołęka, Płock czy Ciechanów (tu wiele zależy od PKP i PLK).

Jest szansa, że oprócz WKD samorząd województwa przejmie też Koleje Mazowieckie. Obecnie spółka ta jest zadłużona i nie posiada żadnego własnego majątku. Pociągi dzierżawi albo od samorządu, albo od PKP Przewozy Regionalne. Istnieje projekt usamorządowienia spółki po oddłużeniu. To pozwoliłoby rozwijać połączenia na terenie aglomeracji warszawskiej. - Od początku XIX wieku powstawało tych połączeń bardzo wiele - mówi Grzegorz Kostrzewa-Zorbas. - Do historii przeszedł zwrot "samowarek do Marek". W latach 50-tych zaczęto je likwidować, gdyż były uważane za przeżytek. Dziś można stworzyć podobne połączenia w bardzo nowoczesnej technologii.

Jeszcze jednym godnym uwagi planem samorządu jest warszawska obwodnica kolejowa. Jej budowę zawarła także w swoim programie wyborczym obecna prezydent stolicy, Hanna Gronkiewicz-Waltz. Obwodnica połączy dwie strony Warszawy. Na północy będzie przebiegać przez Żoliborz, na południu przez Powiśle i centrum, na zachodzie zahaczy o Bemowo, na wschodzie zaś o Pragę. Większość torów, które posłużą warszawskiej obwodnicy już istnieje. To, że do tej pory są niewykorzystane jest ogromnym zaniedbaniem wszystkich poprzednich władz stolicy i kolejnych zarządów PKP. Teraz trzeba będzie je oczywiście (wraz z istniejącymi stacjami) odnowić, dobudować nowe stacje i fragmenty torów. Obwodnicę obsługiwać będą pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej.

Po europejsku Już dziś wiadomo, że budowa nowych dróg nie rozwiązuje problemów zakorkowanej metropolii, w której wciąż przybywa mieszkańców i ubywa miejsca na drogi. Metro, szybkie tramwaje i SKM - przez połączenie tych trzech środków transportu w spójny system można upodobnić komunikację w aglomeracji warszawskiej do systemów funkcjonujących w zachodniej Europie. Dzięki otrzymanym funduszom z Unii jest to realna perspektywa. Sejmik województwa uchwalił zamówienie strategii rozwoju transportu szynowego na Mazowszu u najlepszych specjalistów europejskich i przeznaczył w budżecie na 2007 rok pół miliona złotych na sfinansowanie tego przedsięwzięcia. Teraz ruch należy do władz wykonawczych. - Trzeba pilnie rozpisać przetarg w Unii Europejskiej - mówi Grzegorz Kostrzewa-Zorbas, pomysłodawca projektu.

mz
Echo Łomianek i Bielan nr nr 9/2007





KOMENTARZE UŻYTKOWNIKÓW www.LOMIANKI.INFO
Komentarze zamieszczane na portalu są opinią użytkowników.

Nie dodano jeszcze komentarzy do tego artykułu. Bądź pierwszy!

Dodaj komentarz...

Aby dodać komentarz najpierw ZALOGUJ SIĘ lub ZAŁÓŻ KONTO

Aktualnie jesteś "NIEZALOGOWANY" podaj nick tymczasowy:



Publikacja komentarza oznacza akceptację regulaminu

Czy zapoznałeś się z regulaminem










KONTAKT · ZASADY WSPÓLPRACY · REGULAMIN · COOKIES · # 1
© LOMIANKI.INFO 2006-2019   |   PARTNERZY: Pracownia NAWIAS & Internet Business System   |   Phetrak IT